《长沙铁道学院学报》是一本有较高学术价值的大型月刊,反映我国铁道科学技术发展中的新理论、新技术、新装备、新工艺和新材料,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。
《长沙铁道学院学报》已正式更名为《铁道科学与工程学报》。
政治理论研究、社会学研究、法学论丛、经济理论与实践、现代企业管理、文艺评论、教育教学研究、管理工程
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
文化科学 | 2030 | 4510 |
经济管理 | 999 | 1705 |
语言文字 | 762 | 1352 |
社会学 | 626 | 1050 |
交通运输工程 | 548 | 998 |
政治法律 | 492 | 491 |
文学 | 258 | 189 |
建筑科学 | 210 | 636 |
哲学宗教 | 149 | 184 |
艺术 | 147 | 224 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
文化科学 / 教育学 | 1611 | 3746 |
文化科学 / 高等教育学 | 770 | 2060 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 543 | 989 |
语言文字 / 英语 | 541 | 1126 |
文化科学 / 教育技术学 | 404 | 822 |
经济管理 / 国民经济 | 379 | 724 |
经济管理 / 产业经济 | 291 | 580 |
政治法律 / 政治学 | 261 | 247 |
政治法律 / 法学 | 231 | 244 |
文化科学 / 职业技术教育学 | 202 | 458 |
长沙铁道学院学报编辑处理速度很快,主要等的时间就是外审了。我的稿件在10天后的时候两个专家都没回复,催了一次,编辑又给分配了一个专家,几天后就回复了审稿结果。专家的意见是修改,逐条修改后发给编辑,10天后直接录用。
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今天年初第一次投稿,审了半个月被拒了,确实那篇文章自己写的不好,后来这篇重新找的idea写的,总的来说这次感觉运气特别好,两个月录用,对稿件写作要求比较高,老牌好杂志,见刊速度也是相当的快。非常完美的一次投稿经历。
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7月初投稿,一直没有消息,月底打电话问,还在外审。9月初收到退修通知,修改后返回,副编辑回复很快,让修改了两处格式,然后通知录用。编辑很负责。等待校稿和版费通知。
个人感觉比较容易,投了长沙铁道学院学报2篇,一篇大修,意见也较为中肯,中间有事跟编辑沟通过,修改后录用了。另外一篇一个月审稿速度,直接录用。编辑人很好,比较有耐心,效率很高啊!意见也较为中肯,修改后录用了。
是同事介绍来的,从投稿到收书都很顺利,省了很多心思。从投稿到录用总计2个月,中间修改过两次,专家给的意见很中肯,按要求修改后录用,感觉该刊还不错。
很牛,很奇葩的一个期刊。审稿周期较长,四个多月之后退稿,尤其厉害的是它的霸王条款,不给任何审稿意见。
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