《长沙铁道学院学报》是一本有较高学术价值的大型月刊,反映我国铁道科学技术发展中的新理论、新技术、新装备、新工艺和新材料,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。
《长沙铁道学院学报》现已更名为《铁道科学与工程学报》。
政治理论研究、社会学研究、法学论丛、经济理论与实践、现代企业管理、文艺评论、教育教学研究、管理工程
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2012 2013 2014
本刊文章发表的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章发表的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
文化科学 | 2030 | 4643 |
经济管理 | 999 | 1755 |
语言文字 | 762 | 1381 |
社会学 | 626 | 1099 |
交通运输工程 | 548 | 1037 |
政治法律 | 492 | 514 |
文学 | 258 | 194 |
建筑科学 | 210 | 659 |
哲学宗教 | 149 | 195 |
艺术 | 147 | 235 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
文化科学 / 教育学 | 1611 | 3857 |
文化科学 / 高等教育学 | 770 | 2116 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 543 | 1028 |
语言文字 / 英语 | 541 | 1146 |
文化科学 / 教育技术学 | 404 | 853 |
经济管理 / 国民经济 | 379 | 740 |
经济管理 / 产业经济 | 291 | 600 |
政治法律 / 政治学 | 261 | 256 |
政治法律 / 法学 | 231 | 258 |
文化科学 / 职业技术教育学 | 202 | 472 |
还是挺严谨的一个杂志。第一个外审估计拖的时间太长了,长沙铁道学院学报编辑直接联系了另外的审稿人。审稿人没有意见,直接建议发表。编辑部非常负责,回复很快,有问必答,态度和蔼。推荐投稿~
长沙铁道学院学报编辑处理速度很快,主要等的时间就是外审了。我的稿件在10天后的时候两个专家都没回复,催了一次,编辑又给分配了一个专家,几天后就回复了审稿结果。专家的意见是修改,逐条修改后发给编辑,10天后直接录用。
总的来说还可以,长沙铁道学院学报编辑很负责任,文章语言要求凝练。还是比较快的。只送审一位审稿人,投稿难度大大地降低了,接受和出版的速度相当地快的!质量还可以吧!
11月8日投稿,修改二次了,给的修改意见非常具体和仔细,对于提高论文质量有很大帮助。11月15日修改后返回,12月4日告诉文章被接受了。特别要提一下,感谢编辑部的老师耐心的指导和解答。
前段时间投了一篇,第一个外审专家可能没时间,后来换了一个,很快有了意见,意见回来一个后,修改了,提交上去后接着又要开始外审,又开始等待,希望能有个好结果。
投稿之后,专家审稿速度很快,该刊投稿系统也很规范,编辑老师人很好,提出的意见很中肯,经过几次修改,老师主动联系了我,对很多地方都做出了确认,修改后录用,前后不到一个月。
整个过程算是比较顺利。从投稿到收录不到1个月,杂志审稿人的水平确实高,给的修改意见都很好。特别是拒稿人的意见对文章起到非常好的润色,感觉杂志非常看重学术的原创性。希望对大家有帮助。
长沙铁道学院学报内容相当丰富,材质也很好,最新鲜角度、最深刻解读、最文化悦读。书都挺新的,包装也很好,非常满意,还会回购的。值得推荐!
总结司空见惯的道理,所以才深得人心。畅销书,亮点很多,影响力好大啊,不过影响力是学术之家追求的一切根源,里面的内容还是很有借鉴实用性的,虽然不一定要完全实用,但是至少了解的话,可以看明白很多的学术研究内容。
一大早就收到编辑的信,修改已接受了。长沙铁道学院学报是个很不错的杂志,速度也挺快的,而且编辑也不错。这次能顺利被收录,还是离不开审稿老师专业的建议,确实给文章增色不少。非常感谢。
期间虽然有点小的波折,最后结果还算满意。编辑部的效率还是比较高的,态度也很和蔼。审稿老师意见也很是中肯,有价值!非常不错的杂志,值得推荐大家投稿!
长沙铁道学院学报的编辑很负责,论文校回时经过编辑认真的修改,也会详细征求作者的意见。非常不错!转入外审后,中途有过一次小修,一次大修。审稿老师的意见很是中肯,非常有价值!是一个不错的杂志。
长沙铁道学院学报的审稿人和编辑老师都很专业,特别认真负责,对问题点的侧重点都分析得很清晰。在多次沟通后,最终认真回复达到了要求。终于被杂志收录!太开心了!!
长沙铁道学院学报还是个不错的刊物。该杂志审稿老师对文章较为严格认真,对文章分析也很透彻,给的观点很有价值。编辑部态度也不错,打电话咨询稿件进度,也非常的热情。推荐投稿!
杂志初审,外审,周期很短,外审专业给的意见也很中肯,点出问题,让我们有修改的方向,更新很快,打电话询问,编辑也很热情,推荐。
17年10月10日投稿,17年10月18号外审修改,20号完成,24号确定录用。效率还是可以的。审稿意见中肯,注重创新与工作量,审稿周期适中,编辑态度好。
第一次在学术之家订购,方便,价格也便宜些,不用每次跑书店了,很好的杂志,给我一些启发,希望能准时收到。学术之家服务不错,快递也很好,性价比挺高的,很赞.
订阅很方便,也比街边报刊亭便宜,而且学术之家在便宜的同时速度比较快,不像有些商家,价格的确便宜,但是等杂志寄到都成过期杂志了,但是学术之家的杂志还算很及时,从来不会让人久等, 快递速度挺快。推荐
早就看过这类学术杂志,挺不错的,不过之前都是在实体店买的,这次在学术之家买,真的有点出乎我的意料,网上订购很方便,寄送也很及时。服务周到。发货快客服人员服务好货真价实!
我已经订了一年了,学术之家服务非常好,今年又增订了很多,里面内容挺丰富,一本价格也很实惠的杂志,印刷质量很好,而且快递也给力,每期到货都很准时,好评!我会继续支持下去的。
这个价格其实是不错的,虽然有的纸页比较薄,也不影响看,总体来说还是比较值得的,内容丰富,字迹清晰,价格优惠,闲时阅读一下,既打发了时间,又充实了自己,真的是再好不过了.
杂志质量非常好,第一次买到这么超值的产品。便宜,知识不过期,不错的卖家,包装发货速度都不错,价钱相比较实惠很多,总之好评
今天年初第一次投稿,审了半个月被拒了,确实那篇文章自己写的不好,后来这篇重新找的idea写的,总的来说这次感觉运气特别好,两个月录用,对稿件写作要求比较高,老牌好杂志,见刊速度也是相当的快。非常完美的一次投稿经历。
总体还是比较快的期刊,16.10.26投稿,期间过了一个月,杂志社让修改 ,来来回回改了三次吧,一些小细节比较重要,编辑很认真的回答每个问题,1月底见刊,这速度太棒了。
长沙铁道学院学报态度很好,审稿速度也很快,还是比较好中的。该刊对格式要求很严格,退修时候有十几个格式问题。不过编辑态度很好,会很耐心的和你说格式应该怎样,很感动。希望长沙铁道学院学报越办越好,网友们的文章如果觉得只能投核心的话投长沙铁道学院学报是不二的选择!
虽然我的投稿经验并不丰富,但该刊的稿件处理速度和态度的确值得称道。向编辑部发邮件咨询稿件处理事宜,很快会得到回复,有时甚至是第一时间。审稿人也相对高效。推荐投稿!
审稿速度超快!投稿第二天就有初审结果,然后交审稿费。三周以后有外审的结果,给出了很详细的审稿意见,按照意见修改了两次,从投稿到录用前后不到一个月,写了7页,版面费算是便宜的啦!
正好三个月,其中外审意见有一个需要做的工作比较多,所以自己修稿拖得时间有点长,以至于到了月份才录用,开学才能收到录用通知。编辑老师很认真,打电话问也很耐心的讲解。
长沙铁道学院学报是一个很好的期刊,我这个领域常常阅读里面的文献,20来天审稿意见就出来了,编辑老师都很有耐心,对文章的不足批注得非常的详细,审稿专家的意见非常有价值,修改后文章质量的确有很大程度的提升.
2015年12月9号投稿,12月28号外审结束,12月31号收到退修邮件,2016年1月14号提交修改稿,1月25号直接录用,中间换了三个审稿专家,共2个审稿专家,最后只有两个专家给了意见,共三条意见,两条关于格式的,一条是内容的。
长沙铁道学院学报的投稿系统,做得非常不错,初审,主编审定等都会安排具体时间,一般都会提前完成,超过了规划时间作者可以电话询问,编辑部也会给出合理的解释。
7月初投稿,一直没有消息,月底打电话问,还在外审。9月初收到退修通知,修改后返回,副编辑回复很快,让修改了两处格式,然后通知录用。编辑很负责。等待校稿和版费通知。
投稿一个月后通知修改,全是格式修改问题,没有实质内容的修改,提交修改稿后直接录用。长沙铁道学院学报编辑部的老师人都挺好的 也都很负责人 还是得赞一下的。
投稿不到一个星期就给出修改通知了,修改后十天左右就给录用通知了,从投稿到出版只用了一个月,速度不得不赞一个个而且编辑很热情,工作很细致,意见也很中肯。
个人感觉比较容易,投了长沙铁道学院学报2篇,一篇大修,意见也较为中肯,中间有事跟编辑沟通过,修改后录用了。另外一篇一个月审稿速度,直接录用。编辑人很好,比较有耐心,效率很高啊!意见也较为中肯,修改后录用了。
长沙铁道学院学报(社会科学版)杂志还是不错,效率挺高的,刚中了篇,一审时间一个半月,三个审稿人,两个很认可,另外一个好像没看懂文章也给了大修,修后很快就接受了,编辑估计也发现有个审稿人没看明白我的文章,所以二审的时候就没有找那个审稿人了,编辑还是很负责的,哈哈。
也是审稿后被拒,必须有3个审稿意见,然后前后找了8个审稿人。最后不给看审稿意见,只说建议另投它刊。虽然被拒,但是应该给投稿者看看审稿意见,也方便我们修改文章。这样不给审稿意见的,实在不合适。等了6个月,最后啥也没有收获!
是同事介绍来的,从投稿到收书都很顺利,省了很多心思。从投稿到录用总计2个月,中间修改过两次,专家给的意见很中肯,按要求修改后录用,感觉该刊还不错。
2014年6月7号投的,到今天刚刚收到据信,7个月多,中间没有任何消息,打电话催也是说换考虑换审稿人但一直没见回音(我昨天还上网站查看两个审稿结果一个没回,今天也只贴出一个结果就被拒了,另一个结果说拒审。。)。这唯一的一个审稿意见也是让我哭笑不得。
投了篇综述,审稿周期 1.5个月 在国内的杂志已经算很快的了 修改稿返回以后 第二天直接录用,就是版面费比较贵,我本来还想加急的, 现在加急费都到了快接受不了的范围,一想就算了
很牛,很奇葩的一个期刊。审稿周期较长,四个多月之后退稿,尤其厉害的是它的霸王条款,不给任何审稿意见。
编辑态度还可以,审稿速度一般,专家意见挺中肯,不过还是得催,反馈的不及时,总的来说所还能接受,3月投的,4月给的意见,6月才接受,10月刊出。
投稿系统完善,正规。
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